Sino ang gumagawa ng ano sa EV charging
Ang isang proyekto ng electric vehicle (EV) charging sa commercial property ay kadalasang may apat na partido: kayo, isang charging Provider, ang kumpanya ng kuryente at ang Department of Energy (DOE). Magkakaiba ang trabaho ng bawat isa. Kapag alam ninyo kung sino ang gumagawa ng ano, alam ninyo kung sino ang tatanungin, at kung sino ang mananagot kapag may nagkaproblema.
Apat na partido, apat na trabaho.
Kayo, ang may-ari ng property
Kayo ang nagbibigay ng espasyo, kadalasan ilang parking slot, at sumasang-ayon sa mga kondisyon. Sa karamihan ng kasunduan, hindi kayo ang bumibili o nagpapatakbo ng kagamitan.
Ang charging Provider
Isang kumpanya na kadalasang bumibili, nag-i-install at nagpapatakbo ng mga charger. Ito ang nagtatakda ng presyong binabayaran ng driver, nagpapatakbo ng app at nag-aayos ng sira. Ang mga lisensyadong inhinyero nito ang sumusuri kung kaya ng inyong supply ng kuryente ang mga charger.
Ang kumpanya ng kuryente
Ang Meralco o ang inyong lokal na electric cooperative. Ito ang nagsusuplay at sumusukat ng kuryente. Kung kailangan ng mga charger ng mas maraming kuryente kaysa sa kasalukuyang supply ninyo, ang kumpanya ng kuryente ang kailangang mag-apruba at gumawa ng pagbabago.
Ang Department of Energy (DOE)
Nagtatakda ng pambansang patakaran para sa EV charging at nag-a-accredit ng mga charging Provider sa ilalim ng Electric Vehicle Industry Development Act (EVIDA).
Makipag-usap lang sa accredited na Provider.
Ang ibig sabihin ng accreditation ay nairehistro ng DOE ang kumpanya para magsuplay, mag-install o magpatakbo ng EV charging. Hindi ito garantiya ng magandang serbisyo, pero ito ang pinakamababang pamantayan. May pampublikong listahan ang DOE ng mga accredited na kumpanya sa EV industry site nito, evindustry.ph. Masusuri ninyo mismo roon ang kahit anong kumpanya, sa loob ng ilang minuto, bago kayo pumirma ng anuman.
Kung wala sa listahan ang kumpanya
Itanong kung bakit. Baka bagong rehistro ito, o nakalista sa ibang pangalan ng kumpanya. Kung hindi nito maipakita ang accreditation nito, ituring itong dahilan para huminto.
Ang inhinyero ng Provider ang sumusuri sa kuryente.
Kung kaya ng inyong supply ng kuryente ang mga charger ay tanong para sa inhinyero. Ang lisensyadong inhinyero ng Provider ang sumasagot dito. Mas malaki ang kailangang kuryente ng mga fast charger kaysa sa mga mabagal, kaya madalas ang sagot ang nagpapasya kung aling charger ang may saysay. Kung kailangang palakihin ang inyong supply, ang Provider ang mag-a-apply sa kumpanya ng kuryente. Puwede itong magdagdag ng oras at gastos, at dapat nakasaad sa inyong kasunduan kung sino ang magbabayad.
Hindi gumagawa ang ZEEE Green ng electrical design o pagsusuri sa kuryente. Ang mga lisensyadong inhinyero ng charging Provider ang nagsusuri sa kuryente.
Walang ibinebenta sa inyo ang tagapayo.
Tinutulungan kayo ng isang independiyenteng tagapayo na maintindihan ang inyong mga opsyon at ihambing ang mga ito bago kayo pumasok sa kasunduan. Hindi nagbebenta ng charger ang tagapayo, hindi nag-i-install, at walang tubo sa kagamitan. Iyon ang nagbibigay-daan sa tagapayo na sabihin sa inyo kapag hindi sulit ang isang site.
Ang ZEEE Green Business Consultancy ay isang independiyenteng tagapayo sa EV charging. Hindi ito nagbebenta, nag-i-install o nagpapatakbo ng charger.